新潟中央環状道路の整備
更新日：2017年4月11日
新潟中央環状道路について
概要
新潟中央環状道路は、国際拠点港湾新潟港（東港区）から北区、江南区、南区、西区を経由し、西蒲区へ至る、延長約45キロメートルの幹線道路であり、各地域間の交流・連携の軸となるとともに、「防災・救援首都」としてのまちづくりや、本市の拠点性を高める重要な路線となっています。
これまで、合併建設計画区間である一般国道8号から116号間の工区を中心に事業を進めてきたなか、平成26年度より、一般国道49号から8号間の事業に着手し、早期に整備効果を発現させるべく、全線で事業を推進しています。
全体概要図
新潟中央環状道路の整備（ストック）効果
- 【新潟を強く靭やかに】都心アクセス・地域拠点間の連携と強靭化
- 【生命を守る】救急・救命・救助活動の30分圏域を拡大
- 【活力を生む】新たな物流軸の構築、地域の活性化、成長産業の育成を支援
- 【快適な暮らし】沿道のまちづくりを誘導、通勤などの利便性向上
- 【魅力をつなぐ】地域に点在する歴史・文化・観光資源をネットワーク
新潟中央環状道路リーフレット
全体
新潟中央環状道路リーフレット(平成29年4月）（PDF：3,972KB）
分割
【整備（ストック）効果】 新潟を強く靭やかに・生命を守る（PDF：519KB）
【整備（ストック）効果】 快適な暮らし・魅力をつなぐ（PDF：506KB）
事業の紹介
音声読み上げソフトをご利用される方へのご案内：道路の延長の単位はキロメートルです。
新潟港（東港区）から一般国道49号間
| 工区名 | 事業箇所 | 延長（キロメートル） | 備考（車線数） |
|---|---|---|---|
| 浦木工区 | 北区上土地亀～北区浦木 | 約1.3km | 2車線（暫定） |
| 横越バイパス工区 | 江南区小杉～江南区横越 | 約1.6km | 4車線（完成） |
一般国道49号から8号間（平成26年度新規事業着手区間）
| 工区名 | 事業箇所 | 延長（キロメートル） | 備考（車線数） |
|---|---|---|---|
| 城所工区 | 江南区横越～江南区城所 | 約1.2km | 2車線（暫定） |
| 二本木工区 | 江南区城所～江南区割野 | 約1.8km | 2車線（暫定） |
| 嘉瀬・割野工区 | 江南区割野～江南区嘉瀬 | 約1.9km | 2車線（暫定） |
| 酒屋町工区 | 江南区嘉瀬～江南区花ノ牧 | 約1.5km | 2車線（暫定） |
| 信濃川渡河工区 | 江南区花ノ牧～南区獺ケ通 | 約0.6km | 2車線（暫定） |
| 大郷・鷲巻工区 | 南区獺ケ通～南区東笠巻新田 | 約3.2km | 2車線（暫定） |
| 根岸・大通工区 | 南区鷲ノ木新田～南区上塩俵 | 約1.2km | 2車線（暫定） |
一般国道8号から116号間（合併建設計画区間）
| 工区名 | 事業箇所 | 延長（キロメートル） | 備考（車線数） |
|---|---|---|---|
| 中ノ口工区 | 南区上塩俵～西区板井 | 約1.6km | 2車線（暫定） |
| 黒埼工区 | 西区板井～西蒲区貝柄 | 約2.7km | 2車線（暫定） |
| 明田工区 | 西蒲区升潟～西区明田 | 約0.8km | 2車線（暫定） |
PDF形式のファイルを開くには、Adobe Acrobat Reader DC（旧Adobe Reader）が必要です。
お持ちでない方は、Adobe社から無償でダウンロードできます。
Adobe Acrobat Reader DCのダウンロードへ
